Survoler la Bretagne en autogire
Il y a certainement une immense satisfaction à survoler une campagne incroyable. C’est exactement ce que je viens de faire à travers la côte accidentée de l’océan. J’ai survolé le paysage impressionnant dans un hélicoptère. Saillissant dans la mer, loin de la situation centrale de Paris, la Bretagne avait des liens monétaires et sociaux étroits avec ses amis du voisinage atlantique. Jusqu’en 1550, lorsque des navires hollandais plus grands et beaucoup plus efficaces les ont déplacés, des flottes bretonnes ont envahi les eaux côtières européennes, transportant du sel, du lin, du chanvre, des dissimulations, des céréales et des vins vers des plug-ins distants. Ils ont renvoyé des oranges, du cuir naturel et de l’or d’Espagne, du hareng, du fromage et des détaillants navals de Hollande, avec une serviette du Royaume-Uni, de Hollande et de Flandre. La Bretagne a continué à être une force manufacturière vivante jusqu’en 1680: ses deux millions d’habitants lui présentaient une densité de population humaine égalée dans l’Union européenne uniquement par les régions métropolitaines des Pays-Bas du monde entier. En Bretagne européenne, le conflit entre la France et la Grande-Bretagne a handicapé la production de linge, indispensable au système économique de la région, après le XVIIe siècle. Cet endroit est tombé dans une pauvreté durable et est devenu un centre d’émigration respecté à Paris au XIXe siècle. Nantes a mis en pratique une autre voie: elle a prospéré puissamment dans le commerce colonial, devenant la plus grande machine à esclavage française, et réexportant le sucre et la caféine originaires des Antilles à travers les pays européens. La Bretagne appartient aux hautes terres historiques du Massif armoricain qui est normalement bas et mensonger, en utilisant une élévation implicite de 341 orteils (104 mètres). Le bassin de l’Aulne distingue la hauteur de vos monts d’Arrée au nord et les Noires au sud. Chaque œuvre est-ouest. Belle-Île-en-Mer, Ouessant et de nombreuses autres petites îles font partie de la région. L’érosion a gravé des abers ou des gorges tranchants comme des rasoirs à l’intérieur du nord, de même que le rivage est profondément découpé. Les principaux estuaires et rivières comprennent la Vilaine, la Leita et la Rance. Un climat océanique règne. La Bretagne est vraiment une zone agricole en France. Poursuivant de nombreuses années de transformation et de modernisation, l’élevage est efficace et réussi, couvert par l’élevage de porcs, de poulets et de veaux. Les céréales et les cultures fourragères sont cultivées, principalement pour répondre aux besoins des éleveurs. Les légumes sont cultivés dans quelques endroits côtiers du nord. La pêche à la ligne a perdu de son importance, comme ailleurs dans les pays du nord-ouest de l’Europe, en raison des problèmes de surpêche et des conséquences qui en découlent, mais elle continue de caractériser de nombreux ports de Bretagne, en particulier le Guilvinec, Concarneau et Douarnenez. Les Bretons fusionnent entreprise et traditionalisme. Plusieurs se sont identifiés comme marins; Jacques Cartier, à titre d’exemple, qui s’est penché sur le Canada, a été créé à Saint-Malo. La Bretagne a longtemps offert à la marine française la grande majorité de ses marins. Les croyances religieuses catholiques romaines sont profondément enracinées en Bretagne; vous trouverez des pèlerinages, ou pardons, à Locronan, Josselin et Ste. Anne d’Auray. Par rapport à d’autres endroits en France, la région a préservé une grande partie de son cadre social ancien; dans le pays, les familles sont grandes et dévouées à l’autorité paternelle, et la noblesse rurale exerce encore un impact. Ce vol en hélicoptère sur les côtes escarpées est devenu incroyable.